พอนแต่ซ่อม เป็นหยังมันคือพังอีกหละ

"พอนแต่ซ่อม เป็นหยังมันคือพังอีกหละ"

คำนี้ ได้ยินเรื่อยแหละ ทั้งโทษช่างร้านเรา ทั้งโทษช่างร้านอื่น

ล่าสุดเมื่อวาน พึ่งได้ยิน รถของแม่เพื่อนเสีย แกบอกพึ่งซ่อมหมดเงินมาไม่นาน ทำไรมันเสียแล้ว

... ... ...อยากบอกว่า

รถมันเก่า มันไม่ใช่แค่ช่างซ่อมไม่ดี หรือช่างใส่ของไม่ดีให้

บางทีซ่อมไปส่วน ส่วนยังไม่ซ่อม มันก็เสียอีกส่วน แต่แสดงอาการเหมือนเดิมก็มี

คือ ไปซ่อมแก้อาการสตาร์ทไม่ติด แต่ซ่อมแล้ว ดับเครื่องใหม่ มันอาจจะสตาร์ทไม่ติดอีกก็ได้ เป็นไปได้

***ดังนั้น ทำใจเถอะคับ บางทีไม่ใช่ช่างวางยาไรหรอก รถเก่า เครื่องใช้เก่า เสียแล้วซ่อม ซ่อมแล้วเสีย เป็นธรรมดา

เพราะช่างก็เปลี่ยนตามเหตุตามปัจจัยแห่งการเสีย ใครจะคาดเดาได้ ว่าอยากอื่นมันสิเสียอีกบ่อ

เปลี่ยนให้ดี มันมีแต่เปลี่ยนแพงๆ ยกระบบ แบบเผื่อเหลือเผื่อขาด ที่ช่างเห็นว่าไม่จำเป็น ยิ่งเอาไปบอกลูกค้า ยิ่งจะหาว่ามันคือแพงแท้ ซื้อรถใหม่บ่อดีกว่าบ่อ

ดีกว่าแน่นอนคับ มีเงินมากเงินหลายพอซื้อใหม่ ซื้อโลด ถ้ารำคาญจะซ่อมอันเป็นธรรมชาติของของเก่ามัน

แต่ถ้าเงินไม่หนาขนาดนั้น

โทษช่างบ่อได้ดอก ใช้ของเก่า ต้องทำใจ ถ้าไม่ทำใจ ก็ต้องหัดทำเอง

First time มอไซพังจังๆ

First time มอไซพังจังๆ

มันคือ yamaha nouvo สีทอง รุ่นแรก

ความพังมันบังเกิด เนื่องจากงบน้อย แล้วดูแลไม่เป็น

ปกติเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะไมล์ เข็มไมล์สะสมไม่วิ่ง

ความบรรลัยจึงเกิด บวกกับไม่เช็คน้ำมันเครื่อง วิ่งๆ จนเริ่มอืดก็ไม่รู้

จนมันดับกลางอากาศละสตาร์ทไม่ติด ไปหาช่างเค้าเปิดเช็ค น้ำมันเครื่องแห้ง ลองกรอกน้ำมันให้

ลองสตาร์ท ชึ่งๆ พร้อมควันขาว อันมารู้ภายหลังว่า ลูกสูบติด ควันที่เกิด คือแหวน และเสื้อเป็นรอย

มันกวาดน้ำมันได้ไหมหมดดี ขี่ได้ไหมควันออกแล้วก็ขี่ได้ แต่กำลังไม่ดีเท่าเดิม กับมันเหม็น

ก็ซ่อม ของต้องใช้ คือ ประเก็น ชุดลูกสูบ น้ำมันเครื่อง

ค่าของหมดเกือบพัน ค่าแรงโดนไปพันนึง รวมค่าโง่ครั้งนี้ มีมูลค่าประมาณ2000พันบาทเลยทีเดียว

ดังนั้น มีรถคันแรก มอไซคันแรก ควรหัดดูระดับน้ำมันเครื่องให้เป็น เป็นหัวใจของการดูแลรถ

เพราะบางทีระยะไมล์มันเชื่อไม่ได้ รถเราอาจมีชั่วโมงสึกหรอ มากกว่าระยะกิโลเมตร

โดยเฉพาะวิ่งในที่รถติดๆ แบบ กทม หรือ จังหวัดต่างๆที่รถแสนติด

ด้วยความปรารถนาดีจาก Jippy คนดีคนเดิม

BMWE30 M3 แต่งสไตล์DTM

BMW E30 นับว่าเป็นรถสุดเท่ห์สมัย20ปีก่อนตอนมันออกใหม่ๆ
แม้ผ่านไปยาวนาน จนกระทั่งช่วง4-10ปีก่อนมานี้ก็ยังมีคนนิยมแต่งกันอยู่
ตอนนี้ก็ หายๆไปบ้าง อาจจะด้วยบอดี้เก่า เริ่มหาอะไหล่ยากหรืออะไรก็แล้วแต่
แต่รถขับหลัง ทรงสวยๆ ก็ไม่ใช่จะมีมาก E30จึงนับว่าเป็นตัวเลือกที่ดี

นี่คือรูปจากบทความที่ทางspeedhunters.comได้ไปทำบทความ แล้วถ่ายรูปมา ซึ่งเจ๋งทีเดียว ไม่เห็นE30แต่งเต็มๆนานแล้ว

ส่วนที่โดดเด่นมากคือโป่งหน้าหลังที่ ยืดมีมิติมากว่าE30ธรรมดา เพราะมัน เป็นรูปแบบของM3 ซึ่งเป็นตัวแต่งพิเศษจากโรงงานของE30 ให้วิ่งได้ดีกว่า ซึ่งแตกต่างทั้งตัวถัง และเครื่องยนต์

ถ้าM3ธรรมดาจะมีแค่สปอยเลอร์ต่ำๆ แต่นี่ เจ้าของรถใส่สปอยเลอร์แบบ รถแข่งDTMลงไป

มีลิ้นหน้าและตัวรีดลมด้านข้างกันชนหน้าที่แต่งเพิ่มจากM3ปกติ บวกกับล้อRAYS Volk Racing TE37 

รถใหม่อะไรก็ยังดี รถเก่าอะไรก็เสื่อม

รถคันนึง ไม่ว่าเก๋ง ไม่ว่ามอไซ วิ่งไปย่อม เจอการสะเทือน ความร้อน การเปียกชื้น

มันย่อมเสื่อมด้วยการเวลา

ใหม่ดูแลง่าย เก่าดูแลเยอะ โอกาสพังเยอะเป็นปกติ

นั่นคือเหตุผล ที่รถเก่า จะดูถูก แต่ถูกหวย หรือถูกกิน ซื้อใช้ก็แล้วแต่บุญกรรม และการดูรถต่อซื้อนั่นแล